Dự án sân bay Long Thành muốn trình Quốc hội sớm

Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng kiến nghị Thủ tướng thông qua báo cáo đầu tư dự án sân bay Long Thành và ủy quyền để bộ báo cáo Quốc hội xin chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 10 tới.

Văn bản hỏa tốc vừa được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Thủ tướng sau khi được Hội đồng thẩm định Nhà nước dự án này thông qua tại phiên họp thứ 3 hồi đầu tháng.

Đây là lần thứ hai Bộ trưởng Đinh La Thăng ký văn bản này đề xuất Chính phủ sớm báo cáo Quốc hội chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Lần đầu ngành giao thông kiến nghị Thủ tướng trình Quốc hội là tháng 4/2014 với mong muốn cơ quan quyền lực thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp khai mạc vào cuối tháng 5. Tuy nhiên người đứng đầu Chính phủ khi ấy đã "trả lại" và yêu cầu tiếp thu hoàn chỉnh báo cáo đầu tư.

Tại văn bản lần này, Bộ trưởng Đinh La Thăng một lần nữa nhấn mạnh về sự cần thiết sớm đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất của Việt Nam.

Theo đó, trong giai đoạn I (từ nay đến năm 2025), dự án sân bay này sẽ được xây dựng hai đường cất hạ cánh, nhà ga trung tâm 2 cánh để có thể đón 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng mỗi năm với dự toán kinh phí trên 7,8 tỷ USD, tương đương khoảng 164.000 tỷ đồng.

Mô hình sân bay Long Thành

Tuy nhiên, để rút ngắn thời gian đưa vào sử dụng nhằm giải quyết vấn đề quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất cũng như giảm áp lực về huy động vốn, một đường cất hạ cánh và một nhánh nhà ga sẽ được xây dựng và khai thác sớm, (giai đoạn 1a) vào khoảng năm 2023 với kinh phí 5,66 tỷ USD – tương đương khoảng 119 nghìn tỷ đồng. Khi đó, nhu cầu sử dụng đất trước mắt cũng chỉ cần 2.500 ha thay vì phải giải phóng cùng lúc 5.000ha.

Tờ trình khẳng định, việc mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để đạt công suất 40-50 triệu khách vào năm 2025-2030 là không khả thi. Vấn đề cải tạo sân bay Biên Hòa thành cảng quốc tế hỗ trợ cho Tân Sơn Nhất cũng tương tự, trong khi năm 2013 Tân Sơn Nhất đã đạt lưu lượng 20 triệu khách và sẽ chạm ngưỡng thiết kế 25 triệu vào 2-3 năm tới. Trong khi đó dự kiến con số này năm 2025 lên đến 40 triệu khách.

Tương tự, văn bản này cũng bác bỏ giả thiết sử dụng các cảng hàng không ở miền Nam và Tây Nguyên để hỗ trợ Tân Sơn Nhất khi nói rằng sân bay Cần Thơ cách TP. HCM đến 175km còn sân bay Liên Khương càng xã hơn, cách 290km nên sự hỗ trợ là không lớn.

Để tăng tính thuyết phục về hiệu quả kinh tế của dự án, tờ trình cũng đưa ra kết quả phân tích cho thấy tỷ suất nội hoàn kinh tế (EIRR) 22,1%. “Tỷ suất này được đánh giá cao hơn tiêu chuẩn trung bình của các công trình công cộng tại Việt Nam, thường ở mức 10-12%; do đó việc thực hiện dự án là khả thi”, báo cáo nhấn mạnh.

Về phương án huy động vốn, trong số 164.000 tỷ cần cho giai đoạn I thì vốn Nhà nước (ngân sách, trái phiếu Chính phủ, ODA) dự kiến bỏ ra 84.600 tỷ, trong đó giai đoạn Ià khoảng 57.800 tỷ (tương đương 48,6%). Còn lại gần 80.000 tỷ sẽ huy động từ nguồn của doanh nghiệp thông qua cổ phần hóa, liên doanh liên kết, hợp tác công tư. Trước mắt ở giai đoạn đầu con số ngoài ngân sách cần huy động là trên 61.000 tỷ (chiếm 51,3%).

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:
1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo
Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

Đông Sài Gòn và cú hích từ hạ tầng-nhiều dự án bất động sản được đẩy mạnh

Bất động sản Đông Sài Gòn và cú hích từ hạ tầng - Với sự thuận lợi về vị trí, hạ tầng giao thông ngày một hoàn thiện, khu Đông TP.HCM đã và đang trở mình thành một vùng đất đầy tiềm năng cho sự phát triển.

Tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã thông xe giai đoạn 1, giúp cho việc di chuyển từ TP.HCM đi Long Thành chỉ khoảng 15 phút

Nhiều dự án hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện với những tuyến đường cao tốc, đường vành đai, tàu điện ngầm, hầm vượt được triển khai xây dựng đã tạo thuận lợi không nhỏ khiến khu Đông trở thành tâm điểm của sự kết nối.



Cụ thể, dự án hầm Thủ Thiêm và đường Võ Văn Kiệt, cầu Sài Gòn 2 hiện đã hoàn chỉnh, nối liền khu vực quận 2, quận 9 với trung tâm TP.HCM. Tại quận Thủ Đức, dự án đường Phạm Văn Đồng giai đoạn 1 được đưa vào sử dụng, dự kiến cuối năm nay, toàn tuyến đường này sẽ chính thức hoàn thành, nối khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất với quận Thủ Đức. Một loạt dự án tuyến đường từ quận 2, quận 9 nối với quận 7 bằng cầu Phú Mỹ, nối với trung tâm TP.HCM qua Đại lộ Võ Văn Kiệt cũng đã đi vào sử dụng.

dự án Tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng đã thông xe giai đoạn 1, giúp cho việc di chuyển từ TP.HCM đi Long Thành chỉ khoảng 15 phút. Hiện tại, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, tuyến metro đầu tiên được xây dựng tại TP.HCM mặc dù chỉ mới là hình hài nhưng cũng đã có tác động nhất định đến thị trường bất động sản khu vực này.

Không ít dự án công trình hạ tầng khác cũng được thành phố chuẩn bị xây dựng theo định hướng quy hoạch phát triển giao thông đến năm 2020 là phát triển thành “thành phố mở”, tập trung nối liền các khu đô thị mới, đô thị vệ tinh, công trình đầu mối giao thông liên vùng để gắn kết chặt chẽ với các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.



Ngày 25/8, thông tin từ UBND TP.HCM cho biết, thành phố đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải một số nhiệm vụ trong những tháng cuối năm 2014, trong đó có việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, nhất là các công trình trọng điểm. Đây sẽ là chất “xúc tác” cho các công trình hạ tầng giao thông sớm hoàn thiện.

Cụ thể, dự án tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, những tuyến đường khác gồm TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (dài 69 km, 6-8 làn xe); TP.HCM - Mộc Bài (dài 55 km, 4-6 làn xe); Bến Lức - Long Thành (dài 58 km, 6-8 làn xe); Biên Hòa - Vũng Tàu (dài 76 km, 6-8 làn xe) đang được quy hoạch. Riêng dự án tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ được mở rộng quy mô 8 làn xe trong thời gian tới.

Trong khi đó, ở nội thành, ngoài hầm Thủ Thiêm, Chính phủ cũng đã đồng ý dự án xây hầm Thủ Thiêm 2 băng qua sông Sài Gòn cùng 14 cây cầu mới sẽ được xây dựng vượt sông Sài Gòn gồm cầu Bình Quới (bán đảo Thanh Đa - Thủ Đức), Thủ Thiêm 2 (đường Tôn Đức Thắng), Thủ Thiêm 3 (quận 4 - quận 2), Thủ Thiêm 4 (quận 7 - quận 2)...; trên sông Nhà Bè sẽ xây cầu mới Bình Khánh; cầu Phước Khánh cũng được xây dựng trên sông Lòng Tàu...

Ngoài ra, theo đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP.HCM đến năm 2025 được Thủ tướng chính phủ phê duyệt, thành phố cũng ưu tiên hai hướng là Đông và Nam. Để phát triển không gian đô thị theo định hướng này, thành phố sẽ phải hoàn chỉnh hệ thống dự án hạ tầng giao thông nhằm kết nối các khu đô thị. Và đó chính là cơ sở đề tin tưởng hạ tầng chắc chắn sẽ ngày một hoàn thiện chứ không chỉ là “nói suông”.



Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông ở TP.HCM được khẩn trương đầu tư xây dựng. Giới kinh doanh địa ốc kỳ vọng, sự bứt phá của cơ sở hạ tầng sẽ mở lối cho thị trường bất động sản phát triển.

Theo khảo sát của Công ty Savills, một trong những yếu tố quan trọng tác động đến thị trường bất động sản TP.HCM gần đây và trong thời gian tới là sự phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông. Trong đó, nổi bật nhất ở khu vực phía Đông thành phố với nhiều dự án hạ tầng giao thông đã, đang và sẽ được đưa vào hoạt động.

Ông Marc Townsend, Tổng giám đốc điều hành CBRE Việt Nam cho rằng, một trong những điểm nhấn của thị trường bất động sản năm 2014 là sự bứt phá của hạ tầng. Những nơi nào có chính sách phát triển hạ tầng tốt sẽ kéo theo điểm nhấn của thị trường, trong đó khu Đông TP.HCM là một trong những điểm nhấn.

Phó Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM Nguyễn Văn Đực cũng tin rằng, trong tương lai không xa, việc hình thành những tuyến đường mới sẽ mở ra những cơ hội mới trên thị trường BĐS, đương nhiên điều này chỉ đúng với những chủ đầu tư có tiềm lực và có tâm. “Rõ ràng trước những lợi thế về mặt hạ tầng giao thông, chí ít các nhà đầu tư cũng đã nhìn thấy điều đó. Và trên thực tế, họ đã và đang tiếp tục dồn tiền để triển khai các dự án ở khu Đông thành phố”, ông Đực cho biết.

Khách hàng quan tâm đến dự án phía đông sài gòn có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.

Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

Scenic Valley - Không gian sống mang phong cách Singapore giữa lòng đô thị Phú Mỹ Hưng

Dự án Scenic Valley - Không gian sống mang phong cách Singapore giữa lòng đô thị Phú Mỹ Hưng. Dự án Scenic valley thổi vào không gian đô thị làn gió mát lành, dịu êm, dòng sông cảnh quan bên cạnh sân golf Nam Sài Gòn còn khơi nguồn cảm hứng sáng tạo để các kiến trúc sư đến từ Công ty KYTA – Singapore thiết kế nên Thung lũng cảnh quan cho dự án Scenic Valley.

Vị trí dự án scenic valley

Tọa lạc trên khuôn viên đất rộng 32,548 m2, dự án scenic valley là khu căn hộ thứ hai của Phú Mỹ Hưng thuộc Khu Y tế Điều dưỡng, bao gồm 7 tòa nhà cao từ 16~24 tầng, mật độ xây dựng khoảng 29,83%. Diện tích căn hộ linh hoạt từ 70, 77, 80m2, trên 100m2 nên dễ chọn, dễ mua, dễ cho thuê. Đây là cơ hội cho những người trẻ có thu nhập ổn định, nhân viên văn phòng, gia đình trẻ… sở hữu nhà ở Phú Mỹ Hưng.

Phối cảnh dự án scenic valley

Sự kết hợp hài hòa giữa ưu thế thiên nhiên, truyền thống văn hóa Việt cùng sự chuẩn mực, khoa học của kiến trúc Singapore sẽ mang đến cho cư dân không gian sống cảnh quan tiện ích giữa lòng đô thị hiện đại.

Tiện ích của dự án scenic valley

Gia tăng giá trị cuộc sống với nhiều tiện ích hiện đại

Ưu thế thiên nhiên kết hợp thiết kế thông minh, khoa học là lời giải hoàn hảo cho “bài toán không gian”

Khu ngoài trời và công viên của dự án scenic valley

Giải quyết “bài toán không gian” một cách khoa học, thông minh để vừa tận dụng được ưu thế môi trường tự nhiên sẵn có, vừa kết hợp với sự hiện đại, bài bản của kiến trúc Singapore đã làm nên “điểm nhấn” trong không gian sống của dự án scenic valley: các căn hộ có tầm nhìn rộng mở, thông thoáng, đón được khí trời tự nhiên, làn gió mát từ dòng sông cảnh quan, hoa viên xanh mát, hồ bơi trong veo…

Hồ bơi của dự án scenic valley

Khu thể dục thể thao của dự án scenic valley

Mỗi một ngôi nhà ở Phú Mỹ Hưng đều nằm trong chỉnh thể của đô thị được quy hoạch bài bản, khoa học bởi Skidmore, Owings & Merrill (Mỹ). Vì thế, ngoài các tiện ích dịch vụ nội tại của khu phố thì cư dân Phú Mỹ Hưng còn được cộng hưởng, trải nghiệm tiện ích dịch vụ của cả đô thị: hệ thống giáo dục chất lượng, trung tâm văn hóa, vui chơi, giải trí (Khu The Crescent với hồ Bán Nguyệt, cầu Ánh Sao, Crescent Mall), tài chính, thương mại dịch vụ tại Khu Thương mại Tài chính Quốc tế của Phú Mỹ Hưng, hệ thống chăm sóc sức khỏe sắc đẹp… Mua một ngôi nhà được cộng hưởng giá trị của cả đô thị - Đó chính là sự “khác biệt” của nhà ở Phú Mỹ Hưng.

Khu hồ Bán Nguyệt cầu Ánh Sao

Khu The Crescent

Mặt bằng tổng thể dự án scenic valley

TẦNG HẦM & TẦNG TRỆT

MẶT BẰNG TẦNG 2

TẦNG 2 - BLOCK D - BLOCK E - BLOCK F - BLOCK G - BLOCK H - BLOCK I

MẶT BẰNG TẦNG 3

TẦNG 3 - BLOCK D - BLOCK E - BLOCK F - BLOCK G - BLOCK H - BLOCK I

MẶT BẰNG TẦNG 4-16

TẦNG 4-16 - BLOCK D - BLOCK E - BLOCK F - BLOCK G - BLOCK H - BLOCK I

MẶT BẰNG TẦNG 17 - 21

TẦNG 17-21 - BLOCK D - BLOCK E

Nhà mẫu của dự án scenic valley

Khu dùng bữa của nhà mẫu dự án scenic valley

Phòng khách của nhà mẫu dự án scenic valley

Phòng ngủ của nhà mẫu dự án scenic valley

Khách hàng quan tâm đến dự án scenic valley có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tham quan nhà mẫu và được tư vấn tận tình.

Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn