cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây chải thảm nhựa

Thảm nhựa cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây

Với trạm trộn bê tông nhựa nóng hiện đại theo công nghệ của Tập đoàn AMMAN - Đức, Công ty BMT đủ khả năng sản xuất và cung cấp bê tông nhựa nóng với khối lượng lớn, để đảm bảo tiến độ thi công cho dự án.

Công ty CP Đầu tư - Xây dựng BMT vừa được Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam (VEC), tư vấn giám sát Nippon Koei - Tedi South và nhà thầu chính Trung Quốc - China Road & Bridge Corporation (CRBC) tin tưởng, chấp thuận cho BMT là nhà thầu phụ trong hạng mục cung cấp và thi công trải thảm bê tông nhựa nóng gói 1A, cung cấp thi công lớp cấp phối đá dăm base, subbase cho tuyến đầu cầu.

http://sunflowercitygarden.blogspot.com

BMT đang triển khai thảm thử tại gói 1A cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Chất lượng bê tông nhựa nóng được công ty kiểm soát chặt chẽ bằng hệ thống kiểm soát PM-II.OD hoàn toàn tự động. Với nguồn cung cấp vật liệu ngay bên cạnh trạm trộn, công ty luôn chủ động và đủ khả năng cung cấp cho dự án nguồn đá chất lượng tốt.

Đường ôtô cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây là dự án có ý nghĩa chiến lược, mang lại lợi ích lớn về phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng. Dự án này còn tạo động lực quan trọng để thúc đẩy nhanh sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực

 Sưu tầm và biên soạn Khanh Luu Daniel

Đồng Nai chuẩn bị mặt bằng cho sân bay quốc tế Long Thành

Dự án Sân bay quốc tế Long Thành có tổng diện tích 5 ngàn hécta, bao gồm đường băng, nhà ga hàng không, các cơ sở hạ tầng dịch vụ sân bay và các dịch vụ tiện ích kèm theo.

 

Mô hình sân bay quốc tế Long Thành

Diện tích này nằm trong địa bàn thuộc các xã: Long Phước, Bàu Cạn, Long An, Bình Sơn, Suối Trầu và Cẩm Đường (huyện Long Thành). Sẽ có khoảng 5.400 hộ dân với khoảng 17 ngàn nhân khẩu bị giải tỏa, trong đó có 3 ngàn hộ giải tỏa trắng. Theo tính toán từ năm 2009, kinh phí thực hiện GPMB, tái định cư khoảng 7.500 tỷ đồng nhưng theo trượt giá thì đến nay đã lên đến trên 10 ngàn tỷ đồng. Trong cuộc họp mới đây giữa lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và chủ đầu tư dự án, ông Trần Văn Vĩnh – Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu huyện Long Thành phối hợp với các sở, ngành liên quan triển khai ngay công tác thống kê, chuẩn bị đền bù, GPBM để dự án có mặt bằng sạch để triển khai xây dựng từ năm 2015, đưa vào khai thác vào năm 2020.
                                                                                                 Phan Tư - Báo GTVT
Cũng theo đó, các tuyến đường kết nối đến sân bay cũng đang triển khai nhanh chóng ( đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây ) và các dự án gần sân bay cũng đang được các chủ đầu tư triển khai về hạ tầng và các dịch vụ tiện ích như dự án sunflower city. Theo công ty Phúc Khang,  hạ tầng tại dự án sunflower city đã cơ bản hoàn tất ( đường chải nhựa, hệ thống công viên cây xanh, đèn công cộng...) công tác xây dựng nhà hàng tiệc cưới sunflower city cũng đang xây dựng và sẽ khánh thành trong thời gian sớm. Giá mỗi mét vuông chỉ 2tr7/m2 với phương thức thanh toán linh hoạt từ 2 đến 3 năm rất phù hợp cho các gia đình trẻ, những người muốn mua đất để dành và các nhà đầu tư trong tương lai.

TP.HCM: Chuyển mình từ những công trình

TPHCM chuyển mình mạnh mẽ nhờ các công trình giao thông trọng điểm đang xây dựng và hoàn thiện. Song hành với nó là đời sống người dân đang ngày càng đổi thay... 

 Du an sunflower city va du an dat nen nhon trach,cac du an o nhon trach

Hơn một thập niên triển khai dự án, đường Võ Văn Kiệt được xem là cung đường đẹp và hiện đại nhất TPHCM hiện nay. Điều quan trọng là đời sống người dân đã nâng lên rõ rệt. Chạy dọc theo đại lộ này, những căn nhà lụp xụp hôi hám, nhếch nhác và rác lềnh bềnh ven sông đã lùi vào dĩ vãng mà thay vào đó là những dãy nhà nhấp nhô san sát nhau trên phố, những tòa nhà cao tầng mang kiểu dáng hiện đại xuất hiện nhiều hơn.

duong cao toc long thanh dau giay,du an sunflower city va thanh pho moi nhon trach dang phat trienBác Nguyễn Minh Đoàn, nhà ở chợ cầu Muối, hồ hởi: Nói gì thì nói bà con ở đây phải cảm ơn chính quyền TP đã quyết tâm thực hiện dự án với biết bao khó khăn để có được con đường như ngày nay. Điều ai cũng biết đường sá sạch đẹp, nhà dân cũng sạch đẹp theo, đời sống được nâng lên. Khu vực chợ cầu Muối những năm trước đây vô cùng phức tạp, mọi thứ tệ nạn đều tập trung về đây. Chuyện chửi bới đánh nhau xảy ra hàng giờ bất kể đêm hay ngày. Còn ô nhiễm thì khỏi phải bàn, nào là mùi hôi dưới sông xộc lên, trên bờ thì đủ thứ rác rưởi ở chợ thải ra. Ôi! Nhắc lại mà nghe rùng mình. Từ ngày hoàn thành con đường, mọi thứ tệ nạn trên giảm hẳn, người dân ý thức hơn, cuộc sống văn minh hơn, nhà cửa xây cất khang trang cho tương xứng với con đường.

“Từ ngày đường Võ Văn Kiệt đưa vào sử dụng, đi lại vô cùng thuận tiện. Từ quận 1 sang quận 2, 4 hay đi 5… chỉ mất vài phút. Đó là chưa kể, muốn đi miền Tây, trước giờ phải đi vòng đường hoặc chạy xuyên qua trung tâm TP thường xuyên kẹt xe, phải mất hơn cả giờ đồng hồ mới đến được cầu Bình Điền. Giờ muốn đi miền Tây chỉ chạy thẳng một đường tới Bình Chánh rồi lên đường cao tốc TPHCM - Trung Lương là đến Long An ngay, mất chỉ 45 phút.